在國外，植筋技術的應用范圍非常廣泛，但進入我國的時間卻不長，20世紀90年代，國外公司(主要是喜利得和慧魚)將這一技術引到中國，隨后國內一些科研機構和公司也對此進行了研究，總的說來，這一技術是一種新型的鋼筋混凝土結構加固改造技術，因此還有很多問題有待解決。更好地解決在帶裂縫混凝土中工作的問題。對于使用粘接劑的后錨固技術，由于樹脂膠本身的抗拉強度很高，裂縫發生在孔壁和硬化的膠體之間，這就導致與孔壁表面的粘結區域易發生失效，粘結力減弱。因為這一原因，鋼筋或錨栓在開裂混凝土中承載力折減相當大。現在雖然已經有一些公司生產出某產品解決這一問題，但并非十分有效，仍需進一步的研究。錨固新材料的研究及應用。現在的錨固材料大部分是金屬材料，另有少量的尼龍材料，但后者的承載力較低。在一些不能使用金屬，又對承載力有要求的場合，后錨固技術便難有用武之地。因此，有必要開發出一些新型的高強而又有特殊性能如絕緣、防靜電的錨固材料等。怎樣更好地減輕施工難度和強度。目前在施工的時候，鉆完孔普遍需要進行清孔，尤其是在使用粘接劑的時候，對清孔的質量要求較高，另外在有水的環境下，還需抽干水，因此施工的難度和強度較大。如何設法減輕施工難度和強度也是一個需要進一步研究的課題。

    鋼筋與混凝土共同受力主要了決于它們之間的粘結能力。植筋為后錨固方式，錨固鋼筋與握裹層混凝土問的狀態同先錨固鋼筋與握裹層混凝土間的狀態相比具有以下不利因素：
　1.植筋時的鉆孔對周圍混凝土造成一定的損害；
　2.清孔不干凈會使結構膠與混凝土之間的粘結力顯著下降；
　3.植筋操作中注膠不飽滿使實際錨固深度降低；
　4.溫度、濕度、振動等條件對結構膠耐久性的不利影響；
　5.結構膠本身的質量穩定性的問題。
　
   在設計與施工中要盡量避免以上不利因素的影響，建議：根據現行《混凝土結構加固設計規范》GB50367-2006中所規定的鋼筋錨固深度要求，結合結構膠的性能指標應盡可能的將植筋的錨固深度加固(尤其在后加牛腿、懸挑梁、板的情況下)不應片面按照廠家資料去做。